Varför LFT plast alternativ metal gynnas av biltillverkare göra?
1. utmärkt prestanda utöver vanliga konstruktionsmaterial som PP och ABS, nylon plast företrädd av PA6, PA66 och lång kol kedja nylon har använts alltmer i bilar på grund av deras utmärkta mekaniska egenskaper, elektriska egenskaper och dimensionsstabilitet de mer kända. Särskilt den högre omgivningstemperaturen runt motorn, en mer korrosiv miljö, användningen av plast lägga fram strängare villkor. Den nylon materialet med utmärkt temperaturbeständighet, kemisk resistens och goda mekaniska egenskaper, i bilen har en mycket stor potential. Tillämpningen av nylon modified material i fältet automotive baseras huvudsakligen på strukturella delar och är mycket viktigt att säkerheten för bilar. Det är därför också strängare kraven i automotive nylon material. Det är en viktig indikator för att mäta teknisk nivå av materiell produktionföretag. För närvarande har bilindustrin blivit den största konsumenten av modifierade nylon material marknaden, för cirka 30% av den totala efterfrågan. Till BMW328I, till exempel var mängden automotive plast används 162Kg, PA materialanvändningen 21,8 Kg, står för 13%. Vanliga bilbatterier nylon material är glasfiber / mineral förstärkt främst PA6 och PA66 för inloppsrör, motorns topplock, radiator höljen, gas pedaler, värmeväxlare, oljetråg och backspegel fäste och andra komponenter.
2. spray-gratis material - göra bilen mer miljövänlig för att uppnå ett vackrare utseende av interiör och exteriör trim, många dekorativa delar har spray-målade att få olika effekter av metall textur. Sprutning har dock nackdelarna med komplicerade processer, förorening av miljön, hög produktionskostnad och lätt strippar av delar. Om utseendet på delarna ges direkt i injektion gjutning process, energibesparing och utsläpp minskning kan uppnås och produktionskostnaden kan minskas. Spray-fritt material bygger på de ovannämnda behov, att lösa bristerna i traditionella plast, att möta produkt använda funktioner, både dekorativa och estetisk roll. Det spray-fritt materialet jämfört med de traditionella modifierade plastna, och har många fördelar såsom rika färg, bra ytglans, diversifierad estetiska behov, mer miljöskydd, 100% återvinning och låg omfattande kostnad. I fältet automotive tillämpas spray-fria material främst i hög glans och metallisk lyster. Hög glans spray-fria material är främst PMMA / ASA, PC och ASA, de är främst används i fordonsindustrin kontrollpaneler, galler, fendrar och andra komponenter. Metall-lyster effekt av spray-fria material främst PP, ABS, PC / ABS, PMMA, PA-baserade, kan ersätta galvanisering plast bilstötfångare, pedaler, bagage och andra delar.
3. LFT plast - lägre Automotive tillverkning kostnader LFT plast är termoplastisk kompositer baserade på termoplastiska hartser och förstärkt med långa glasfibrer (främst Glasfibrar och kolfibrer). De är låg vikt, hög hållfasthet och slagtålig seghet, korrosionsbeständighet, formning processprestanda, design och upprepa återhämtning, miljöskydd och andra överlägsen prestanda. För närvarande görs LFT plast främst av glasfiber. Matrisen plast består huvudsakligen av polypropen (redovisning för mer än 80% av plast matris). Den används främst vid tillverkning av semi struktur och strukturella bildelar och kan ersätta ljus metall och dyr teknisk plast. För närvarande har långa glasfiber PP material används av vissa biltillverkare för delar såsom bil pedaler, batteri fack, dörrmoduler, front-end moduler och baklucka, inte bara ersätta den ursprungliga kostsamma aluminium metall eller PA material, men också att uppnå en modulär design av delar, att ytterligare minska biltillverkarna tillverkningskostnader.
