Automotive front-end-modul teknik
Den främre delen av en bil är vanligen en sammansättning av flera delar, som integrerar många komponenter. Automotive front-end-modultekniken avser tekniken för modulkonstruktion av komponenter som radiatoraggregat, radiatorer och strålkastare. Frontmodulen omfattar belysningssystemet, motorkylsystemet, vibrationsdämpningsanordningen, luftkonditionerarkondensorn och luftrenaren samt motorskyddslåsanordningen, slangen, fogen och partiell sele.
bildelar
tillämpningar
Tidigare utländska märken, som Volkswagen, Ford, etc. har framgångsrikt använt plast för frontmoduler i många år. Under de senaste åren började självägda varumärkesbilsföretag gradvis utföra oberoende design och applikationsforskning av nya material.
Changan Automobile på 2011 Auto Show visade CX30 kompakt sedan utrustad med en all-plast frontendemodul, som består av 22 metalldelar för att bilda en formsprutad del vilket förenklar den främre änden av CX30-modellen och minskar delens vikt. Upp till 40%, och minska bilens totalvikt ca 4 kg.
Anledningar till att front-end-moduler älskar LFT-PP
1) Funktionell integration, en omfattande flera funktioner i en del;
2) Antalet formar reduceras, kostnaden för formen minskar och bearbetningstiden reduceras;
3) Minska installationsproceduren och spara arbetskraftskostnaderna.
4) Minska materialtyperna för enkel materialåtervinning.
5) Strukturen är kompakt, lätt att montera, lätt att installera, demontera och underhålla.
6) Förenkla kroppsstruktur design;
7) Jämfört med metalldelar är det mer korrosionsbeständigt, brusreducerande och brusreducerande och har mer designfrihet.
8) Kan uppnå mer än 40% viktminskning.
Kontakta gärna oss om du har några problem.
Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd
Candy Hu
E-post: candyhu@lfrtplastic.com
Tel: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Adress: No. 27, Hongxi Road, Ma xiang stad, Xiang 'distrikt, Xiamen (361000), Kina
