Dra nytta av PP LGF plast svansdörr 
Den inre panelen av plastdörrdörren använder lång glasfiberförstärkt PP (LGF + PP), och den yttre plattan och spoiler använder PP eller TPO. Delarna är alla gjutna genom formsprutning och monteras sedan med limbeläggningsprocess.
Skillnaden i styvhetsmodul mellan långa glasfiberarmerade PP- och SMC-material är inte för stor (beroende på olika glasfiberförhållanden kommer effekten att vara väldigt annorlunda och vissa lågkomponent-glasfiberarmerade PP-bitar är fortfarande "mjuka" på sensorisk yta.), men densiteten är mindre än den hos SMC. I allmänhet är densiteten av SMC-material som appliceras på svansgrinden cirka 1,8. Samma andel av glasfiberförstärkt PP + LGF-densitet är i allmänhet omkring 1,5, vilket är ungefär 1,3 kg. Mindre dosering av PP + LGF materialadditiv har fördelar vid detektering av VOC; formsprutningsprocessen är effektivare än kompressionsprocessen.
Kort sagt, den fulla plast bakluckan har inte bara en bättre viktminskningseffekt utan kan också spara produktionskostnader och minska VOC.
Utvecklingen av plast svansdörr de senaste åren
● År 2012 var Renaults nya Clio den första som använde en plast plast baklucka med en inre platta LGF-PP, en yttre platta PP och en spoiler av ABS. I projektets förforskningsfas satte Renault ett mål på 10% viktminskning och enkel återhämtning. För att uppnå detta mål forskades materialleverantören Styron Styron (nu omnämnd Trinseo Shengao) i två år med Reynolds och utvecklade slutligen en massproducerad plast baklucka. Den inre panelen, ytterpanelen och spoiler är alla Trinseo-material.
Renaults nya Clio
● På Frankfurt Motor Show i Frankfurt släppte Nissan sin tredje generationens X-trail, som bär den plast baklucka som utvecklats av Magna för en total nettovikt på 24 kilo. "Den nya bilens bakdörrens ytterpanel kommer helt tillverkade av TPO (termoplastisk polyolefin), som exklusivt levereras av Lyondell
Nissan släppte sin tredje generationens X-trail
● I 2014 använder BMW i3 den plastlackade dörr som utvecklats av Magna.
BMW i3
● 2017 Chery eQ1 elbil baklucka, sedan applicering av SABIC polyolefinmaterial (lång glasfiberarmerad PP). Scott Fallon, SABICs globala chef för fordonsindustrin, sa: "Det här är Cherys första baklucka helt av plast och den första plast bakluckan för inhemska bilproducenter. Vi är mycket glada att bidra till massproduktion, och vi tackar också Chery och dess första -tier leverantör Wuhu Hangxin samarbetar aktivt. "
 Chery eQ1 elbilsvansdörr |  plast svansdörr |
Xiamen LFT Composite Plastic Co, Ltd är en professionell tillverkare av långfiberarmerad termoplast i Kina. Om du är intresserad av problem med långa fibrer, kan du kontakta oss när som helst.
Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd
Candy Hu
E-post: candyhu@lfrtplastic.com
Tel: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Adress: No. 27, Hongxi Road, Ma xiang stad, Xiang 'distrikt, Xiamen (361000), Kina
