Bay Ship and Yacht Co. har tilldelats ett kontrakt för att bygga ett passagerarfartyg för vätgasbränsleceller med vatten-go-round av Golden Gate Zero Emission Marine.
Bay Ship och Yacht Co. (Alameda, CA) vann ett kontrakt för att bygga det första bränslecellspassagerarfartyget för Golden Gate Zero Emission Marine (GGZEM, Alameda, CA, USA) i USA. Fartyget förväntas levereras och tas i bruk i september 2019.
Golden Gate Zero Emission Marine mottog 3 miljoner dollar från California Air Resources Board (CARB, Sacramento, Kalifornien, USA) för att bygga fartyget. Nollutsläppsfartyget blir det första sådana fartyget i USA.
Fartyget, som kallas Water-Go-Round, drivs av en 300 kW elektrisk motor med BAE Systems oberoende elektriska drivsystem i Farnborough, England. Effekt genereras av en 360 kW Hydrogenics (Mississauga, Kanada) protonbyte membranbränslecell och litiumjonbatteri. Vätsketankar från Hexagon Composites (Alesund, Norge) med ventiler och hårdvara från OMB-Saleri (Brescia, Italien), installerade på övre däck och innehåller tillräckligt med väte i två dagar mellan tankning.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokusera på (LFT-G, LFRT) FoU och produktion: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lång glasfiber och kolfiber kontinuerlig infiltrering termoplast komposit förstärkning serie engineering plast
Om du behöver mer information, var god kontakta mig.
Mike Lee
E-post: sale02@lfrtplastic.com
Mobiltelefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Webbplats: www.lfrt-plastic.com
Lägg till: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Teknologipark, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
