Nyligen har PPG utvecklat en lågspänningsprocess för tillverkare av originalleverantörer (OEM), vilket effektivt kan spara 39%.
PPG sa att det introducerades lågspänningsprocessen till bilindustrin OEMs vid SURCAR North America Conference den 13-14 juni. SURCAR är en av en rad regionala tekniska konferenser inom bilbeläggningsindustrin, med deltagare som OEM-tillverkare, sprutmaterial och utrustningstillverkare.
En representant för PPG introducerade det lågspänningssystem som utvecklades av LEAPP-projektet, vilket är utformat för att hjälpa OEM-tillverkare över hela världen att reducera huvud- och driftskostnaderna för sina beläggningsanläggningar. För närvarande kommer 70% av energiförbrukningen hos en bilmonteringsanläggning från färgbutiken.
Den nya sprayprocessen, utvecklad av PPG och Dürr Systems, ger energibesparingar på 39% med lägre härdningstemperaturer och snabbare blixt och torkningstider. Processen presenterar PPGs nästa generations vattenbaserade limkemiska process med en härdningstemperatur på endast 80 grader Celsius (för närvarande belägger beläggningssystemet vid 140 grader Celsius) vilket minskar bilens blixt och torkningstid med flera minuter.
Det nya systemet kräver mindre ugnar och lägre härdningstemperaturer, vilket gör att OEM-tillverkare kan lagra färgutrymmet på golvet. Dessutom kan processen täcka egenskaperna hos värmekänsliga delar, såsom metall och plast, kompositmaterial etc. som i hög grad kan förenkla tillverkningsprocessen.
David Fenn, PPG Automotive OEM Coatings Development Manager, sa: "LEAPP-projektet fokuserar på innovativ teknikutveckling som kan revolutionera färgbutiks drift, hållbarhet och utseende. Vi är angelägna om att dela projektet med våra kamrater på SURCAR-konferensen. Resultat, och började den kommersiella driften av tekniken. "
