PP LGF-material för bil främre dörrmodul

Långt glasfiberarmerat polypropylenmaterial ger inte uppenbart krypning även om det utsätts för en hög temperatur på 100 ° C och har bättre krypmotstånd än kort glasfiberarmerad polypropen. Under förhållandena med hög temperatur och långvarig låg belastning kommer det långa glasfiberarmerade polypropenmaterialet inte att deformeras, vilket kan göra att deras produkter har god dimensionell stabilitet. Detta kan erhållas från de uppmätta resultaten från ytterdörrmodulen i den nya Ford Fiesta-modellen producerad i partier bekräftade. För närvarande, med den ökande uppmärksamheten och den ökande tillämpningen av modularisering av bilkomponenter, kommer lång glasfiberarmerad polypropen utan tvekan att bli ett idealiskt modulbärarmaterial. Av denna anledning förutspår vissa människor att PP LGF-material kommer att bli GMT-material som ersättning för fordonsmodulstillämpningar.

Olika fiberförstärkta termoplastkompositer baserade på polypropenharts, oavsett om de är GMT, SR-PP eller LGFPP, har några vanliga egenskaper, det vill säga jämfört med metallmaterial har de låg densitet, lätt vikt, jämfört med värmehärdande kompositer SMC och hand -laminerad FRP, de har egenskaperna med hög specifik styrka, korrosionsbeständighet och lätt formning. De har kännetecknen för kort formningscykel, god slitstyrka och återvinningsbarhet. I synnerhet gör egenskaperna hos förnybart utnyttjande att dessa material har en större tillämpning i dagens allt strängare miljöskyddskrav.