30% kolfiber PP CF30 Lättvikt

30% kolfiber PP CF30 Lättvikt

Detaljer
PP+30%cf långa kolfiberföreningar, är en tuff kopolymer polypropen (Copo-PP) matris med 30% långa kolfibrer med 0,98 g/cm3 lättare vikt
Produktmodell: CPP-BC03B cf30
√ Ultra-lätt
√ Kostnads-effektiv prestanda
√ High Impact Copo-MatrixFiber-innehåll: 30 % lång kolfiber
Produktklassificering
PP LCF-förening
Share to
Skicka förfrågan
chatta nu
Beskrivning
Tekniska parametrar

LFT-G® CPP-LCF30 (BC03B)|Den kostnads-effektiva ultra-lätta PP CF30

LFT-G® 30% Long Carbon Fiber PP (Copo Grade)

LFT-G® CPP-LCF30 - Lightweight Carbon PPHistoriskt sett,PP CF30var reserverad för nischade racing- eller flygdelar på grund av kostnad.LFT-G®CPP-LCF30 (modell: CPP-BC03B)ändrar spelet. Genom att använda inhemsk (nationell) kolfiber av hög-kvalitet, tar vi ut den extrema prestandan hos kolkompositer till massmarknaden för industri- och fordonstillämpningar.-

Detta betyg förstärker en tuffSampolymer polypropen (Copo-PP)matris med30 % långa kolfibrer. Till skillnad från standardglas-fylld PP (densitet ~1,35 g/cm³) erbjuder denna kolkvalitet en ultra-låg densitet (ca. 0.98 g/cm³), vilket minskar delvikten med ytterligare 20 % samtidigt som styvheten fördubblas. Det är den ultimata lösningen för "Lightweighting"-strategier där varje gram räknas, och erbjuder egenskaper för elektromagnetisk skärmning (EMI) som en bonus.

  • √ Ultra-lätt:Med en densitet som är betydligt lägre än glas-fylld nylon eller PBT, erbjuder den den högsta specifika styrkan (styrka-till-viktsförhållandet) i vår portfölj.
  • √ Kostnads-effektiv prestanda:Att använda inhemska kolfiberförsörjningskedjor ger ett konkurrenskraftigt pris, vilket gör metallersättning lönsam för delar med-volymer.
  • √ High Impact Copo-Matrix:Sampolymerbashartset ger överlägsen slagseghet jämfört med Homo-PP, vilket förhindrar spröda brott i kalla miljöer.
  •  

 

Viktminskningsstegen

Se hur LFT-G® CPP-LCF30 kan jämföras med traditionella material. Lägre är bättre.

Stål
7,8 g/cm³ (tung)
Aluminium
2,7 g/cm³
PA6 GF30
1,35 g/cm³
LFT PP CF30
0,98 g/cm³ (vinnare) [Bild av fjäder]

Typiska materialegenskaper (BC03B)

Följande värden är typiska data för LFT-G®CPP-LCF30 (National Carbon Grade) och är endast för referens. Data är för torrt-som-tillstånd (DAM).Kontakta oss för det officiella tekniska databladet (TDS).

Mekaniska egenskaper

Egendom Testmetod Värde (DAM)
Dragmodul ISO 527 14 500 MPa
Draghållfasthet ISO 527 105 MPa
Dragbelastning vid brytning ISO 527 1.5 %
Böjmodul ISO 178 11 000 MPa
Skårad Izod Impact (23 grader) ISO 180/A 46 kJ/m²
Ytresistivitet ASTM D257 10² - 10⁴ Ω/sq (ledande)

 

Termiska och fysiska egenskaper

Egendom Testmetod Värde
Densitet ISO 1183 0,98 g/cm³
HDT/A (1,8 MPa) ISO 75 158 grader
HDT/C (8,0 MPa) ISO 75 110 grader
Smälttemperatur ISO 11357 ~165 grader
Mögelkrympning (flöde) ISO 294-4 0.1 - 0.3 %

 

 

 

Bearbetar information

Följande värden är rekommendationer. Vi rekommenderar torkmedel / torrluftstorkar (fukthalt under 0,1%).

För att minimera fiberbrott och bevara kolfiberlängden rekommenderas en låg-kompressionsskruv.

Parameter Rekommendation
Torktemperatur 80 - 100 grad
Torktid 2 - 4 timmar
Smälttemperatur (munstycke ③) 220 - 250 grad
Formtemperatur (zon ②) 40 - 70 grad
Mottryck Låg (för att minimera fiberskador)

Injection molding Process info

 

 

Fallstudie: NEV instrumentpanelhållare

Large automotive instrument panel carrier made of LFT PP CF30

En strukturell tvär-bilbalk för ett nytt energifordon. Måste stödja styrning och krockkuddar samtidigt som vikten minimeras för att öka räckvidden.

Viktbesparingsrapport

Tidigare material (magnesiumlegering) 4,2 kg
LFT-G® PP-LCF30 (BC03B) 2,8 kg
Total vikt sparad -33%
Bonusförmån:Copo-PP-matrisen gav utmärkt stötsäkerhet (inga spröd splittring i krocktester) och minskade buller, vibrationer och hårdhet (NVH) jämfört med metall.

Framtida mobilitetsapplikationer

🚁

Drönarramar

Lätt och styv. Densiteten på 1,12 g/cm³ förlänger flygtiden, medan kolfibern ger EMI-avskärmning för elektronik.

🤖

Logistikrobotar (AGV)

Chassi konstruktionsdelar. Ersätter tungt stål för att öka batteritiden. Copo-PP säkerställer seghet mot kollisioner.

💻

Bärbara medicinska apparater

Interna ramar för röntgen- eller övervakningsutrustning. Hög styvhet förhindrar felinställning av sensorn, låg vikt förbättrar portabiliteten.

Folk frågar också (Google PAA)

1. Är kolfiberfylld PP stark?

A: Ja, mycket stark för sin vikt. Även om det kanske inte matchar stål i absolut styrka,LFT-G® PP CF30har exceptionellaSpecifik styrka. Its Tensile Modulus (>14 GPa) är dubbelt så mycket för glas-fylld PP, vilket gör den tillräckligt styv för att ersätta metall i icke-lastbärande- eller semi-strukturdelar samtidigt som den är 5-7 gånger lättare än stål.

2. Vad är densiteten för PP CF30?

A: Densiteten avLFT-G® CPP-LCF30är ungefär0,98 g/cm³. Jämför detta med glasfiber PP (~1,35 g/cm³) eller aluminium (2,7 g/cm³). Denna ultra-låga densitet är den främsta anledningen till att ingenjörer väljer Carbon PP för lättviktsprojekt i fordon (som instrumentpaneler och dörrhållare) för att öka elbilens räckvidd.

3. Vad är skillnaden mellan glas- och kolfiberarmerad polypropen?

A: Kolfiber(CF) är lättare och styvare änGlasfiber(GF). PP-CF30 är ungefär 20 % lättare och 2 gånger styvare än PP-GF30. Dessutom är kolfiber elektriskt ledande, vilket ger naturligtEMI-skärmningegenskaper, medan glasfiber är en elektrisk isolator. Välj CF för maximal viktbesparing och styvhet; välj GF för kostnadsbesparingar och elektrisk isolering.

Redo att lätta på bördan?

Upplev fördelarna med ultra-lättvikt och hög-styvhet med LFT-G®CPP-LCF30. Kontakta våra materialspecialister idag för att diskutera ditt projekt eller begära ett prov.

 

Populära Taggar: 30% kolfiber pp cf30 lättvikt, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, köp, anpassad

Skicka förfrågan
Kontakta ossom har någon fråga

Du kan antingen kontakta oss via telefon, e-post eller onlineformulär nedan. Vår specialist kommer att kontakta dig inom kort.

Kontakta nu!