Långa fiber förstärkt termoplastiska material (LFT) har använts inom fordonsindustrin i semi strukturella program. Deras främsta fördelarna är attraktiv kostnad/prestanda förhållandet och låga relativt tätheter. Lagstiftningen i Europeiska ELV (slutet av uttjänta fordonet) främjar utvecklingen av detta material, som främjar recirkulation och främjar därmed substitution av termoplastiska material för värmehärdande material.
LFT föll i bilindustrin är främst används för att göra strukturen och halv struktur komponenter, till exempel stötfångare beam, batteri fästet, instrumentpanelen skelett, front-end module, en reservhjulet kapsel, sits ramar, pedaler och hela golvet, etc. Långa glasfiberarmerad polypropen används i bil huva, instrumentpanelen skelett, batterilådan, seat ramar, bil front-end module, stötfångare, bagagehylla, förbereda den moderkakan, fender, fläktblad, motor, chassi, bil takräcke, etc.; Långa fiber förstärkt PA, förlängs ytterligare till huven, eftersom LFT föll - PA inte bara hög hårdhet, låg vikt, gör dess värmeutvidgningskoefficient och höga glas fiberinnehåll är nästan samma som metallen, tål värme motorn.
