Kolfiber (CF) är en ny typ av fibermaterial med hög hållfasthet och hög modulus fiber med kolhalt över 95%. Carbon fiber har en mikrostruktur som är liknande till det av konstgjord grafit och är en skiktad grafit struktur som uppvisar hög styrka fiber axeln. Kolfiber har samma egenskaper som hög styrka och låg vikt, och det är en utmärkta mekaniska egenskaper och har många funktioner. Tack vare dess utmärkta omfattande prestanda och högt mervärde, är kolfiber och dess kompositmaterial kända som ”svarta guld” i 2000-talet. De listas i nationellt ”13th femåriga Plan” som en strategiskt framväxande industri med viktiga nationella utveckling.
Det finns en stor klyfta mellan utvecklingen av Kinas kolfiber industrin och främmande länder, både i produktionen av kolfiber och nedströms tillämpningar. Med kolfiber som ett exempel, 2017, globala kolfiber teoretiska kapacitet var 147,100 ton, medan Kina var 26 000 ton. Klyftan är redan stor, men när det gäller faktiska produktionen, klyftan är ännu mer uttalad. Under 2016, global carbon fiber produktion runt 84.000 ton, ca 60% av kapaciteten, men Kinas faktiska produktionen var 7 400 ton (säga 5400), mindre än 30% av kapaciteten (Kinas kolfiber efterfrågan 2017 var ca 24 800 ton, självförsörjningsgraden för 30%).). Samtidigt producera främmande länder såsom Dongli kan samlas kolfiber kvaliteter såsom T300, T700, T800, T1000, M40, M55, M60, etc., medan inhemska T300 och T700 kan uppfylla vissa krav. Andra kvaliteter har ännu inte bildat storskaliga utbudet på marknaden.
Samtidigt finns det fortfarande en stor lucka i tillämpningen av kolfiber, tar kolfiber användningsområdet som exempel:
De tre globala kolfiber konsumtio kategorierna närvarande vindkraft, aerospace, sport och fritidsprodukter och bilar.
De inhemska ansökningarna är mer sportartiklar, vindkraft, byggnad förstärkning, tryckkärl, etc., relativt låg slutet av programmet. De mest typiska är sportartiklar, världens 13,200 ton, mängden Kina och Taiwan är ungefär samma, det totala beloppet är 12 000 ton, nästan nästan 90% av den globala konsumtionen, men i kolfiber sport och fritid prov varumärke, kan inte hitta några få den märke som sköt. I fältet vind kraft och gas cylindrar, som har vuxit snabbt under de senaste åren, är viktigast att tillhandahålla produkter till utländska tillverkare. Med vindkraft som ett exempel, även inhemska företag har sett snabba tillväxt i kolfiberkompositer i år, de finns att tillgå för Vestas. Vestas hade en business kris för flera år sedan och nästan sålde det till kinesiska företag, men de insisterade på att början av teknik, innovativa kolfiber tillämpning i vindkraft, ändra traditionella Klorkresol och kol trasa processer och använda pultruderade ark att göra blad. Beam processen, när det gjort ett genombrott, blev snabbt världens wind power boss. Samma sak gäller för gasflaskor. Mirai, ny energi fordonet att statsministern besökte Japan för att se Toyota i de senaste dagarna, är en vätgas bränsleceller sedan. Dess teknik har krossat många inhemska nya energi fordon och BMW: s i serien och 7-serien är kolfiber. En modell i fordonsindustrin!
Shen Zhen lärare sade i sin serie artiklar, klyftan i inhemska kolfiber applikationer har också påverkat utvecklingen av branschens kolfiber och denna klyfta återspeglas främst i designen.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
XIAMEN LFT KOMPOSIT PLAST CO., LTD.
Fokusera på (LFT-G, LFRT) R&D och produktion: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lång glas fiber & kolfiber kontinuerlig infiltration termoplastiska komposit förstärkning serien konstruktionsplaster
Om du behöver mer information, tveka inte att kontakta mig.
Mike Lee
E-post: sale02@lfrtplastic.com
Mobiltelefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Webbplats:www.lfrt-Plastic.com
Add:No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
